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直接金屬和聚合物部件3D打印可能仍需要幾年時間才能成為真正的生產技術。PBF系統 - 特別是金屬系統 - 仍然必須克服限制其生產率的若干挑戰，而生產領域的用于模具制造和加工的砂粘合劑噴射技術也尚未被廣泛采用(除了普遍且仍然普遍缺乏認識)。
近日，voxeljet與德國汽車制造商達成一項重大協議，在未來十年內為其內部生產20至30臺VJET X系統，2019年將會配備5臺。
通過利用粉末粘合劑噴射工藝的可擴展性，voxeljet及其合作伙伴正致力于通過大規模生產復雜的砂模和型芯，將增材制造提升到新的水平。該公司的自動化核心打印解決方案被稱為“世界上最強大的集成增材制造解決方案?！盫oxeljet的股票在宣布后上漲超過5%。
該項目可能會要求voxeljet作為項目總承包商的分包商，在五年內提供低兩位數的多個單位。該項目將利用砂芯鑄造關鍵發動機部件。這將是voxeljet新型高速打印機系列的首次商業化，稱為VJET X，用于大規模生產復雜的砂芯。憑借其在精密機械，微流體和材料科學方面近20年的研究和專業知識，voxeljet開發了一種先進的，功能更強大的打印頭和重涂單元。這款下一代打印引擎顯著縮短了層時間，使VJET X比以前的型號快十倍。
voxeljet及其合作伙伴通過開發世界上第一個能夠在大規模生產中取代傳統制造的3D生產解決方案，邁出了重要的一步，重塑了制造業的格局。新技術可以高速生產高度復雜的砂芯。這些砂芯可用于關鍵發動機部件的鑄造。當全速運行時，預計該解決方案每分鐘可生產一個單位。
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