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瑞士RUAG航空公司的子公司RUAG澳大利亞公司目前正在開展一項為期兩年的項目，該項目旨在研究激光金屬沉積(3D打印技術的一種，簡稱LMD)技術在元器件維修與制造方面的應用。LMD技術可以減少備件等待時間，從而減少維修停機時間，并大幅提高飛機的可用性和戰備完好性。
LMD本質是一種高科技焊接工藝，其中金屬部件是逐層重建的，類似于3D打印技術，將金屬粉末送入激光束中并以精確的網狀結構沉積在表面上。研究人員表示，LMD的粘合力非常強，這使得它不僅可以制造備件，而且還可以修復現有部件，并且可以使修復的部件與原件一樣好甚至更好。
RUAG澳大利亞公司高級技術和工程解決方案高級經理馬修斯表示，該項目的最終目標是通過該技術提供創新和具有高費效比的持續保障解決方案，降低壽命周期成本，并通過維修和實時制造來保持好的使用可用度。
LMD技術可以用于制造或修理高強度的鋼制飛機零件。在制造過程中，LMD通常是小型、復雜、高負載“低容量”零件的理想選擇，例如鈦元件。該項目的研究團隊正在評估LMD在維修和備件采購、廢金屬管理、倉儲和運輸等領域如何降低成本。
該項目目前主要關注LMD如何應用于現有的軍用飛機平臺和較新的系統，如F-35戰斗機機隊。
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