美國當地時間3月2日晨2點49分，埃隆·馬斯克（Elon Musk）創辦的私人商業太空企業SpaceX 發射了載人宇宙飛船Crew Dragon。這是Crew Dragon 的首次太空試飛任務，在這次試飛中沒有宇航員隨行，試飛的主要任務是，展示SpaceX作為NASA商業載人計劃的一部分是否具備安全可靠地將宇航員送往國際空間站的能力。

SuperDraco

3D打印發動機

    Crew Dragon 是Space X Dragaon 宇宙飛船的第2個版本-Dragon Version 2。Dragaon 已完成16次往返太空飛行任務，Crew Dragon 在設計時從Dragaon中吸取了經驗，并從中受益 ，Crew Dragon 擁有環境控制和生命支持系統，為船員提供舒適安全的環境，它被認為是有史以來最安全的人類太空飛行器之一。

Crew Dragon配備了一個高度可靠的發射逃生系統（LAS 系統），能夠在上升過程中或在異常的情況下隨時將船員帶到安全地點。該系統由3D打印發動機Draco 提供動力。

與Falcon 9火箭成功分離后，Crew Dragon的發動機被點燃。

    如果必要的話，宇航員可以手動控制航天器，而Crew Dragon 將自動停靠并與國際空間站對接。在返回地球時，當Crew Dragon從空間站脫離并重新進入地球大氣層后，將使用增強型降落傘系統。在第一次試飛中，Crew Dragon向國際空間站運送了大約400磅的宇航用品和設備。此外，該航天器將攜帶大規模模擬器和一個擬人測試裝置（ATD），該裝置配有頭部，頸部和脊柱周圍的傳感器，這些設備將為SpaceX在將來開展的載人飛行任務收集數據。SpaceX目前簽訂的合同是，每年平均執行四次Crew Dragon（Dragon Version 2）的飛行任務，其中三次飛行載運貨物，另一次飛行運載宇航員。

Reveiew

    SpaceX 在一開始設計Dragon 時就將它定位為一種可載人的航天器，目前SpaceX 與NASA達成協議對這款航天器進行改進，包括改進其中非常關鍵的緊急逃生系統（LAS系統）。

 在Crew Dragon飛船上所采用的最新LAS 系統最關鍵的部分是新型推進系統SuperDraco發動機。根據3D科學谷的市場觀察，SuperDraco發動機采用3D打印技術制造，SpaceX已完成這款發動機的設計開發與測試。SuperDraco 引擎室采用EOS 的選區激光熔化金屬3D打印設備制造，材料為鎳鉻高溫合金。

     與傳統的發動機制造技術相比，使用增材制造不僅能夠顯著地縮短火箭發動機的交貨期和并降低制造成本，而相比傳統制造發動機的成本，而且可以實現“材料的高強度、延展性、抗斷裂性和低可變性等”優良屬性。這是一種非常復雜的發動機，其中集成的冷卻通道、噴油頭和節流系統都很難制造。